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當(dāng)下，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)增速放緩的大背景下，如何通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新求變，賦能品牌增長(zhǎng)，是每一個(gè)車(chē)企都必須正視的課題。

在這個(gè)瞬息萬(wàn)變、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的時(shí)代，營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新對(duì)于車(chē)企的重要性日益凸顯。隨著汽車(chē)滲透率的提高，消費(fèi)者的選擇更加理性，單純依靠產(chǎn)品力已難以打動(dòng)用戶，真正能夠觸達(dá)消費(fèi)者內(nèi)心的品牌情感，讓用戶自發(fā)傳播口碑，才是打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。

(相關(guān)資料圖)

要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，企業(yè)必須進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)方式的變革創(chuàng)新，重塑品牌魅力、創(chuàng)造沉浸式體驗(yàn)，并找到與潛在用戶真正產(chǎn)生共鳴的切入點(diǎn)。只有融入消費(fèi)者的生活場(chǎng)景，成為他們生活的一部分，才能獲得持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

作為乘用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，一汽-大眾主動(dòng)求變，通過(guò)數(shù)次跨界合作，引領(lǐng)了創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的全新模式。一汽-大眾通過(guò)與多檔熱門(mén)綜藝節(jié)目的聯(lián)動(dòng)合作，讓汽車(chē)品牌走進(jìn)了大眾娛樂(lè)生活的場(chǎng)景，給廣大觀眾帶來(lái)了新穎獨(dú)特的文娛體驗(yàn)，以開(kāi)拓創(chuàng)新的態(tài)度激發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和討論。

《乘風(fēng)2023》引爆熱搜，一汽-大眾玩轉(zhuǎn)跨界營(yíng)銷(xiāo)

在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，各品牌跨界合作已經(jīng)成為了吸引消費(fèi)者目光的一種重要方式。此前，一汽-大眾攬巡與《乘風(fēng)2023》的合作便備受矚目。

作為目前國(guó)產(chǎn)綜藝領(lǐng)域的頂級(jí)IP，《乘風(fēng)2023》一如預(yù)期再次引爆熱搜?！袄私恪苯M團(tuán)的噱頭再次掀起網(wǎng)友熱議，她們不拘泥于年齡標(biāo)簽，勇于突破自我，展現(xiàn)鮮活的現(xiàn)代女性風(fēng)貌。

這種精神其實(shí)與《乘風(fēng)2023》的合作伙伴一汽-大眾攬巡高度一致。攬巡一直倡導(dǎo)“經(jīng)歷塑造魅力”的理念，用豐富的人生閱歷渲染產(chǎn)品內(nèi)涵。這種突破常規(guī)的品牌主張，與姐姐們打破年齡界限異曲同工。

《乘風(fēng)2023》開(kāi)播以來(lái)，覆蓋了80后、90后、00后三代年輕人。一汽-大眾攬巡與其合作，將與都市中產(chǎn)群體產(chǎn)生共鳴，真正融入他們的生活場(chǎng)景，帶來(lái)更美好的擁車(chē)體驗(yàn)。這種全新的主張——重視用戶的情感需求，在為用戶帶來(lái)過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力外，還將助力新時(shí)代年輕人在平凡的生活中重啟不凡。

與《樂(lè)夏》共鳴，“突破自我”精神主張

除了與《乘風(fēng)2023》的跨界合作，一汽-大眾攬巡贊助《樂(lè)隊(duì)的夏天3》，也堪稱(chēng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)典案例。這次合作將攬巡與青春活力的音樂(lè)文化相融合，進(jìn)一步契合了該產(chǎn)品定位新的中產(chǎn)階級(jí)用戶群。

《樂(lè)隊(duì)的夏天》一直以來(lái)致力于展現(xiàn)中國(guó)原創(chuàng)音樂(lè)的蓬勃生機(jī)，每一季都會(huì)經(jīng)過(guò)層層海選，呈現(xiàn)不同風(fēng)格的優(yōu)秀樂(lè)隊(duì)。從搖滾到民謠，從說(shuō)唱到電子，舞臺(tái)上涌現(xiàn)出各種風(fēng)格的樂(lè)隊(duì)，用音樂(lè)傳遞自己的情感和態(tài)度。

通過(guò)在節(jié)目中植入攬巡的品牌形象，一汽-大眾成功將其與音樂(lè)文化和潮流元素進(jìn)行聯(lián)結(jié)。這種富有創(chuàng)意的文化營(yíng)銷(xiāo)玩法為攬巡提供了豐富的象征意義，將其打造成擁有態(tài)度與情懷的車(chē)型。

相比單純的廣告宣傳，這種融入文化場(chǎng)景的營(yíng)銷(xiāo)更能觸及消費(fèi)者的情感，建立用戶粘性，發(fā)揮品牌的長(zhǎng)期影響力。

創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)為銷(xiāo)量賦能，三大陣營(yíng)聯(lián)動(dòng)發(fā)力

一汽-大眾上半年通過(guò)與《乘風(fēng)2023》、《樂(lè)隊(duì)的夏天》等跨界合作，全面提升了品牌的營(yíng)銷(xiāo)能力，也為銷(xiāo)量的提升提供了強(qiáng)大支撐。上半年，一汽-大眾全品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了838,723（含奧迪進(jìn)口車(chē)），成為今年上半年銷(xiāo)量唯一突破80萬(wàn)輛的合資企業(yè)。

轎車(chē)家族，上半年，速騰累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了118,757輛，同比增速17.8%，細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一，累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)先第二名近一倍；7月，速騰銷(xiāo)量為23,734輛，同比增速高達(dá)37.9%，單月銷(xiāo)量位列細(xì)分市場(chǎng)No.1。上半年，邁騰累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了73,850輛，同比增速達(dá)3.7%；7月，邁騰銷(xiāo)量為15,860輛，同比增速達(dá)8.8%，細(xì)分市場(chǎng)排名前三甲。

SUV家族，上半年，攬境累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了16,343輛，同比增速達(dá)40.6%；7月，攬境銷(xiāo)量為2,535輛，市場(chǎng)份額為6.8%。上半年，攬巡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了11,401輛。與一汽-大眾攬境共同銷(xiāo)售27,744輛，超過(guò)途昂家族20,931輛。攬境+攬巡實(shí)現(xiàn)份額占比翻番，二季度雙攬競(jìng)爭(zhēng)位勢(shì)已躍升至細(xì)分市場(chǎng)第二。7月，攬境+攬巡銷(xiāo)量5,159輛，細(xì)分市場(chǎng)德系品牌排名第一。

新能源家族，上半年，ID.6 CROZZ累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了6,247輛；7月，ID.6 CROZZ銷(xiāo)量為1,354；上半年，ID.4 CROZZ累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了13,801輛，成合資電動(dòng)SUV銷(xiāo)量冠軍；7月，ID.4 CROZZ銷(xiāo)量為3,190輛，合資電動(dòng)SUV銷(xiāo)量排名第一。

無(wú)論是上半年的累計(jì)銷(xiāo)量或是7月的單月銷(xiāo)量表現(xiàn)，一汽-大眾都表現(xiàn)出了足夠的韌性和沖勁，我們有理由相信，這個(gè)趨勢(shì)必將延續(xù)到8月份。

一汽-大眾上半年的銷(xiāo)量表現(xiàn)充分證明，其創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)舉措取得了明顯成效，成功將品牌注入年輕文化、大眾娛樂(lè)等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了差異化競(jìng)爭(zhēng)，有力促進(jìn)了品牌美譽(yù)度提升和車(chē)型銷(xiāo)售增長(zhǎng)。未來(lái)，一汽-大眾也必將繼續(xù)加大營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新力度，與更多優(yōu)質(zhì)IP開(kāi)展聯(lián)動(dòng)，豐富品牌個(gè)性。

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